Hidrojen Yakıtlı Giga Fuel Cell Kamyon: Isuzu ve Honda’dan Çevre Dostu Teknoloji Harikası

Isuzu ve Honda, hidrojen yakıtlı “Giga Fuel Cell” kamyonlarını tanıttı! Bu kamyon, Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenecek ve şu anda teknik özellikleri ve detayları resmi olarak duyuruldu.

Giga Fuel Cell kamyon, 25 tonluk bir toplam ağırlığa sahiptir. Honda tarafından üretilen dört yakıt hücresi yığınına sahiptir, her biri 103 kW güç üretir ve 56 kilogram hidrojen depolama kapasitesine sahiptir. Kamyon, 320 kW’lık bir elektrik motoru ile güçlendirilmiştir ve yakıt ikmali durakları arasında 800 kilometreye kadar yol kat edebilir. Ölçüleri ise 11,980mm uzunluğunda, 2,490mm genişliğinde ve 3,770mm yüksekliğindedir.

Bununla birlikte, bu H2 kamyon aynı zamanda mobil bir güç istasyonu olarak da kullanılabilir. Honda, özellikle felaket zamanlarında kullanılabilecek bir “harici güç çıkışı işlevi” ile donatılmıştır. İki CHAdeMO konektörü bağlantı noktası, ihtiyaç duyulduğunda 530 kWh’ye kadar güç sağlayabilir.

Isuzu ve Honda, Giga Fuel Cell’in üretim modelinin 2027 yılında yollara çıkacağını belirtiyor. Gösteri testlerinin ise 31 Mart 2024’ten önce başlaması planlanıyor.

Bu ortaklığın temeli, Honda ve Isuzu Motors’ün 2020 yılında yakıt hücresiyle çalışan ağır hizmet kamyonları üzerinde ortak araştırma yapma anlaşmasına dayanmaktadır. Mayıs ayında ise hidrojenle çalışan bir kamyonun piyasaya sürülmesi planlandı.

Honda, Şubat 2023’te yakıt hücrelerinin gelecekteki kullanımına yönelik stratejisini açıkladı. Üretici, yakıt hücresi sistemini dört ana alana odaklanarak kullanmayı planlıyor: yakıt hücresi araçlar, ticari araçlar, sabit güç istasyonları ve inşaat makineleri.

Isuzu, aynı zamanda hafif ticari kamyonlar alanında diğer ortaklıkları da, örneğin Hino ve Toyota ile, yakıt hücresi kamyonları alanında takip ediyor.