Japon otomotiv devi Honda, 2021 yılında Türkiye’deki otomobil üretimini sonlandırmasının ardından yeniden üretim sahnesine dönüyor. Ancak bu kez odakta otomobil değil, motosiklet var.
Türkiye’de motosiklet pazarının hızla büyümesi ve son dönemde artan ithalat vergileri, Honda’yı yerli üretime yöneltti. Yeni gümrük gözetim vergileriyle birlikte ithalat maliyetlerinin yüzde 400’e kadar yükselmesi, markayı stratejik bir karar almaya itti. Honda, bu gelişmeleri fırsata çevirerek Türkiye’de motosiklet üretimi için düğmeye bastı.
İzmir Aliağa’da Üretim Tesisi Kuruluyor
Honda, İzmir’in Aliağa ilçesine bağlı Çoraklar Mahallesi’nde, 100 bin metrekarelik bir alanda motosiklet üretim tesisi kurmayı planlıyor. Proje kapsamında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) başvurusu da yapıldı.
Proje tanıtım dosyasına göre Honda, ilk etapta yılda 204.500 adet motosiklet üretmeyi hedefliyor. Üretilecek ilk model ise şehir içi ulaşımda oldukça tercih edilen Honda PCX olacak. Tesis için ayrılan toplam bütçe 861 milyon TL. Üretim başladığında tesiste 172 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor.
Üretim, Organize Sanayi Bölgesi İçinde Yapılacak
Honda’nın yatırım yapmayı planladığı alan, İzmir – Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nda Organize Sanayi Bölgesi (OSB) olarak belirlenen bölgede yer alıyor. Söz konusu parsel ise hali hazırda Anatolia Doğal Taş Seramik Şirketi’ne ait.
Honda Türkiye’de Yeniden Üretime Dönüyor
Bu yatırımla birlikte Honda, Türkiye’deki üretim faaliyetlerine motosikletle yeniden başlamış olacak. Hem büyüyen iç pazar hem de yüksek ithalat maliyetleri düşünüldüğünde, bu yatırımın hem tüketiciye hem de Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
Bu içeriği paylaşın: